테슬라 코리아, FSD 주행 영상 공개

테슬라 코리아에서 드디어 FSD 주행 영상이 X를 통해 공개되었습니다.

보통 영상 공개 후 1개월 이후에 기능이 적용되니 한국에는 12월에 적용되지 않을까 싶긴 하네요. < 사진 : 테슬라코리아 X >

한국에서 곧 출시될 것으로 예상되면서, 많은 테슬라 구매자들의 관심을 받았는데요. 이 영상에서는 신사동 주변에서 '감독형 자율주행'을 통해서, 복잡한 강남 도로를 장애물을 회피하고, 차단기에서 대기하다가 알아서 주차까지 완료하는 놀라운 모습을 보여주고 있습니다.

그렇지만, 한국에서의 주행을 위한 주행용 지도데이터부터, 도심 복잡 구간에서 한국의 운전문화 학습이 제대로 되지 않았을 가능성도 있어서 안전에 대한 우려도 있긴 하죠. 그럼에도 불구하고, 주니퍼 모델이 한국에서 판매량 1위를 차지하는 등 많은 운전자들이 환호할만한 소식이긴 합니다.

그런데, 이게 주니퍼에 바로 적용이 되느냐? 그렇지 않습니다. 이번 발표에 따르면 출시된다 하더라도 차대번호가 5나 7로 시작하면서, FSD 하드웨어가 4버전 이상인 경우로 이는 미국에서 생산한 테슬라 차량에 한정적으로 적용 가능합니다. 그러니까 한미(FTA)에 따라서 미국 안전규정에 맞게 생산된 차량만 FSD가 적용가능하니, 중국에서 생산한 테슬라 주니퍼 모델은 적용이 안되는거죠. 물론, 테슬라 코리아가 한국에서 별도의 안전승인을 받은 이후에는 적용가능성이 있습니다.

미국에서는 이미 FSD가 버전 14까지 업그레이드 된 데다, 로봇택시용으로 개발된 기술까지 일반 소비자용 FSD에 적용하면서 더 많은 학습데이터가 축적되고, 엄청난 속도로 지속적인 개선이 이뤄지고 있죠. 또한 한국(GM)에서는 캐딜락 에스컬레이드에 슈퍼크루즈라는 준자율주행 수준의 ADAS를 내놓을 예정이고, 볼트 EUV가 업그레이드 되서 여기에서 슈퍼크루즈가 적용되어 곧 들어올지 모릅니다. 이런 환경에서 국내 자동차 업체들은 자율주행을 제대로 준비하고 있는지 심히 걱정스럽네요.

테슬라의 AI 4보다 40배 높은 성능의 AI 5가 장착되면, 테슬라의 모든 로봇부터 모든 하드웨어 성능이 대폭 향상될 예정 <사진 : Tesla Charger >

여튼, 저는 이보다는 테슬라가 개발하고 있는 AI칩, 'AI 5' 소식에 주목하고 있습니다. TSMC, 삼성전자와 협력 개발중인 이 칩은 2027년부터 양산을 목표로 하고 있는데, 기존 AI 4칩 대비 40배의 성능 향상을 통해 FSD와 휴머노이드인 옵티머스, AI센터에 장착될 예정이라고 하죠. 엔비디아에 대한 의존성을 낮추려는 구글과 테슬라를 비롯한 여러 기업들의 노력은 멈추지 않을 걸로 보입니다. 이 와중에 엔비디아와 경쟁하는 AMD 주가는 또 11월 13일 기준, 9% 급증했구요.

테슬라는 전기차 기업인가? 에너지? AI? 로봇? 우주 항공산업? 어떤 기업이라고 구분짓기 어려운 여러 산업분야를 아우르고 있죠. 그럼에도 엔지니어링 중심의 기업이고, 그 핵심 기술 중의 하나가 AI가 될 것은 자명해 보입니다. 테슬라에 투자할 방법이 전기차 밖에 없어서 그렇지, 아직 보여주지 않은 패를 손에 들고 있는게 많은 일론 머스크네요. 네, 저도 테슬람입니다.